Среда 18 октября 2017
Облачно

4°C

Нижний Новгород

Отстающий в развитии

  • Вторник, 18 апреля 2017 08:30
  • Автор  Пётр Турчинов

От нас уходят лучшие: Вячеслав Растеряев сложил с себя полномочия председателя думской комиссии по развитию города, строительству и архитектуре. Да-да, представьте себе, развития у города нет, а профильная комиссия есть. Чего греха таить, обычно с таких кресел выносят вместе с медалями на подушечке, а этот сам ушел, оставив город недоразвитым. На новом поприще Растеряев, опять же, будет курировать то, чего нет - депутатскую этику. А вот эволюцией приволжской столицы займется еще один муниципальный «дарвин»- бывший глава Ленинского района Андрей Дранишников. Когда-то экс-мэр Булавинов выгонял его за плохое поведение с оперативок. А теперь вот «хулиган» стал более развитым и готов подтянуть до своего уровня город. Тем более там есть где развернуться: генплан, принятый в 2010 году, выполнен не более чем на 3%. Один из важнейших документов местного самоуправления сегодня напоминает ватную палочку, с помощью которой депутаты берут у девелоперов мазок из неприличного места.

За последние 7 лет таких «мазков» было около полутысячи. Если использовать официальный язык, то это поправки к генеральному плану — Дума их каждый год принимает практически оптом.

И тут одно из двух: либо генплан получился таким ущербным, что постоянно требует сотни корректировок, либо строить дороги, объекты соцкультбыта и метро — дело очень хлопотное, поэтому проще монетизировать озелененные территории и регулярно уплотнять историческую застройку. Конечно, такие шалости абы кому не позволяются, только избранным. А между тем срок годности действующего генплана истекает через 13 лет. И у горожан нет ни единой надежды, что этот стратегический документ будет реализован хотя бы на 1/10.

 

А начиналось всё очень красиво. Семь лет назад заместитель директора НИиПИ Генплана Москвы, автор последней редакции генерального плана Нижнего Новгорода Александр Колонтай утверждал, что генпланы Первопрестольной и нашего города имеют очень много общего. Единственное, в столице акцент был сделан на метро, «а в Нижнем Новгороде внимание направлено на охрану исторического центра и преумножение зеленого фонда».

Как местные власти охраняют объекты культурного наследия, знают даже в Обществе слепых. За прошедшую семилетку Нижний Новгород, только по самым грубым подсчетам, потерял около 50 ОКН и объектов, которые могут быть приравнены к ним. Про «зеленую политику» и говорить не нужно. По данным минэкологии, на каждого нижегородца приходится менее 5 квадратных метров зеленых насаждений. А ведь в 2010 году власти обещали сформировать систему природно-рекреационных территорий общей площадью 18,2 тысячи гектаров! В частности, парки, скверы и прогулочные зоны планировалось увеличить на 3,2 гектара уже к 2020 году. Пока вместо деревьев, кустов и клумб нижегородцы видят перспективы застройки зон отдыха церквями и часовнями. Про Копосовскую дубраву, которую всё тот же Колонтай называл «изумрудом» Нижнего Новгорода, не будем и вспоминать: существующая градостроительная политика не то что поддерживает экологию, а топчет её кирзовыми сапогами.

В 2012 году председатель думской комиссии по развитию города Вячеслав Растеряев обещал лично контролировать исполнение генплана и даже предложил расширить департамент архитектуры и градостроительства, включив в него отдел по мониторингу исполнения этой Стратегии. Это, кстати, был единственный вклад Растеряева в развитие Нижнего Новгорода.

rasteryaev Генплан развития города не реализован и на 3%  - Zercalo.org

 

Наиболее печально выглядит ситуация с развитием общественного транспорта. Приволжская столица по уровню развития транспортной инфраструктуры официально занимает позорное 71-е место в России! А если оценивать ситуацию через призму действующего генплана, то в этой части он выполнен менее чем на 1%. Очень хочется взять большую швейную иголку и погрузить её в отвисшую мягкотелость наших чиновников и депутатов: друзья, проснитесь, мы уже семь лет живем не по генеральному плану!

Вчера думская комиссия по транспорту со своим предводителем Алексеем Гойхманом думала о метро, жарко дискутируя - в какую сторону лучше копать. Не имея ни копейки денег даже на закупку наземного транспорта, обсуждали сразу три направления: в сторону Бора, в Сормово и на Сенную. С таким же успехом они могли говорить о перспективах колонизации Марса или о строительстве портала в галактику Треугольника.

 trains Генплан развития города не реализован и на 3%  - Zercalo.org

В отсутствие финансов на строительство ездить "на новые станции" придется как-то так

Ученые, занимающиеся урбанистикой в ННГАСУ, давно уже доказали, что метро — тупиковая ветвь эволюции Нижнего Новгорода. Доцент Александр Иванов, к примеру, нашел аналог Нижнего Новгорода в Западной Европе. По всем урбанистическим характеристикам — это Мюнхен, где есть 100-километровая подземка, 71 км трамвайных путей и 460 км выделенных автобусных линий. Даже если завтра президент Владимир Путин переверстает федеральный бюджет в пользу нашего города и выделит нам около полутриллиона рублей на 15 станций метро, о которых мечтает Гойхман, ситуацию это не изменит. Ведь площадь города — 466 км, и новые ветки там растворятся вслед за московскими траншами.

А при нынешних темпах строительства подземки (этот показатель у нас составляет 0,3 км в год) мы догоним Мюнхен только через 300 лет! Хотя тоже не факт: город при существующем бюджете просто разорится на своем метро, так как плотность населения при таких расчетах должна составлять 10 тысяч человек на 1 квадратный километр. Откуда у нас столько горожан? Нижний Новгород — единственный в России город-миллионник, вымирающий со скоростью дома престарелых.

А строить скоростной трамвай, который, кстати в генплане наличествует вместе с Веденяпинским мостом, отцы города не спешат: с такой «дешёвки» (1 км линии стоит в 10 раз дешевле 1 км метро) много «не напилишь».

Дорожная сеть тоже, как и транспорт, действующим генпланом остается не охваченной. Никто уже не вспоминает про строительство дублеров проспектов Гагарина и Ленина, а реконструкция подъездов к Канавинскому мосту с многочисленными полукружиями эстакад, которая анонсировалась еще в 2012 году, и вовсе пропала из перспектив.

Вот и остается депутатам вносить многочисленные поправки в генплан, подмигивать инвесторам и продавать гектарами остатки земельного ликвида. Всё, что не реализуют, отдадут епархии. Дранишников же в роли преемника Растеряева будет не менее усердно шлепать различные «одобрямсы». Как говорил Хазанов, «жарьте цыпочек».

Прочитано 4501 раз

Последние комментарии

  • Гость сказал Ещё
    нет, откуда? 6 часов назад.
  • Гость сказал Ещё
    А чем овс вас не устраивает?? Не было бы его,давно бы все... 7 часов назад.
  • Гость сказал Ещё
    А интересно все знают откуда эта стодневка пошла?) 7 часов назад.
  • Гость сказал Ещё
    в смысле, что повисает? 7 часов назад.
  • Гость сказал Ещё
    Гость пишет:
    Завтра же господь займется, сегодня уже повисает.
    ... 7 часов назад.