Суббота 25 мая 2019
Войти

Регистрация


Избранное

Темой минувшей недели стали резонансные заявления Олега Дерипаски. Достопочтенный олигарх предрек гибель Горьковского автозавода, который уже начал агонизировать под санкциями: иностранные партнеры предприятия один за другим отказываютс сотрудничать и разрывают контракты. Еще Дерипаска пообещал снизить свою долю в ГАЗе, поскольку санкции, как всем известно, наложены из-за него (давно бы пора это сделать, да все никак), и запустил флеш-моб: спасем-де вместе автозавод, лайкайте и подписывайтесь. Но такая ситуация была, как мы знаем, не всегда – и поведение Дерипаски ранее было несколько иным.

В деле Бочкарева началась оттепель. Суд удовлетворил ходатайство депутата и выпустил его из-под домашнего ареста, но наложил некоторые ограничения. Кроме того, Бочкарев заявил о готовности выплатить Дзепе 4,6 млн рублей.

Портал "Депутат клуб" опубликовал рейтинг эффективности депутатов Госдумы. Угадаете, на каком месте расположился Дмитрий Сватковский, о котором мы писали буквально сегодня утром?

Уже больше года прошло после ухода Валерия Павлиновича Шанцева с должности главы Нижегородской области. Постепенно, один за другим, облправительство покинули и его бывшие замы. Многие нижегородцы постарались поскорее забыть эти "замечательные" лица, как только они выбыли из ежедневной повестки, другие продолжали следить за старой командой в ожидании торжества справедливости.

Давайте посмотрим, чем сейчас живут люди, ещё недавно руководившие регионом.

Олег Дерипаска разворачивает информационную кампанию по избавлению от своих активов Группы ГАЗ. Вчерашние его утверждения о том, что автозавод не протянет дольше, если с него не снимут угрозу санкций, были только первыми звоночками.

Руководитель нижегородского медиахолдинга Ростеха Руслан Станчев заявился на праймериз ЕдРа по довыборам в Думу Нижнего Новгорода. Журналист в Гордуме – явление интересное и телеграмщики уже начали фантазировать, как выглядел бы парламент, наполненный нашими коллегами.

Маршруточный ренессанс

Повышенный аппетит всегда рождает голод - даже при крайней степени ожирения. Не верите - посмотрите на перевозчика “Мещеряков и К”. С 13 мая он решил поднять стоимость проезда на восьми своих маршрутах до 30 рублей. Пока пассажиры мысленно протыкают розочкой ему колёса, встанем на защиту этой транспортной компании, подмявшей под себя внутригородские и пригородные перевозки. Потому что Мещеряков, по крайней мере, пытался говеть. Ведь некоторые его коллеги задрали тарифы еще в декабре прошлого года - и ничего.Нижегородцы тогда это проглотили, проглотят и сейчас. Частные перевозчики вообще сейчас переживают ренессанс. При видимой поддержке мэрией муниципального транспорта никакого усиления работы автобусов, трамваев и троллейбусов не наблюдается. Наоборот, парки МП не обновляются, а вот частники постепенно отыгрывают утраченные было позиции - через суд. Просто, недешево и очень сердито.

Последние комментарии

  • Гость сказал Ещё
    При Шанцеве Бабич нёс административно-декоративные... 21 минуту назад
  • Гость сказал Ещё
    как бы не получилось,как с Бочкаревым.Очень уж неважно... 37 минут назад.
  • Гость сказал Ещё
    Вообще то в борделе для успешной работы девочек... 40 минут назад.
  • Гость сказал Ещё
    ??????? 45 минут назад.
  • Гость сказал Ещё
    Да все партии продают места в списках богатеньким... 47 минут назад.