Четверг 29 октября 2020
Войти

Регистрация


Солнечно

6°C

Нижний Новгород

Солнечно

Чиновники говорят, что оценивали стоимость исходя из аналогичного объекта в Самаре. Чуть-чуть промахнулись с расчётами.

Напомним, что недавно стало известно о повышении стоимости строительства ледовой арены на Стрелке с 6 млрд до 10,9 млрд рублей.

Как объяснили в пресс-службе правительства Нижегородской области, стоимость выросла "по результатам проектно-изыскательских работ". Подрядчик пересчитал цену, проанализировав требуемые технико-экономические показатели, предполагаемый функционал арены и стоимость строительства похожих ледовых дворцов в других городах.

В региональном минстрое говорят объясняет, что первоначальная стоимость строительства Ледового дворца в Нижнем Новгороде вместимостью 12,7 тысяч зрителей бралась на основе аналогичного проекта спортивного комплекса в Самаре вместимостью 10 тысяч зрителей. По информации правительства Нижегородской области, документация по самарскому объекту была разработана в 2013 году, и стоимость строительства аналогичной нижегородской арены исходя из тех данных оценивали в 6 млрд руб.

Однако позже проект самарской площадки откорректировали. Сейчас, по данным правительства Самарской области, в областном центре строится ледовый дворец с тремя, как и в Нижнем Новгороде, площадками (основная, тренировочная и для керлинга). Стоимость его строительства в 2018 году оценивалась в 2,7 млрд руб. Вместимость дворца составит 5 тысяч зрителей, а площадь здания – 28 тысяч кв. м (в Нижнем Новгороде – 66,1 тысяч кв. м.).

По информации нижегородского минспорта, в проектах регионального и федерального бюджетов на 2020-2022 годы заложены средства на строительство ледовой арены. Однако в каком объеме планируется финансирование, пока не понятно – информация уточняется.

До конца года власти Москвы передадут Нижнему подержанный транспорт: 30 троллейбусов и 10 трамваев.

Об этом по итогам заседания городской думы 27 ноября сообщил глава города Владимир Панов.

Мэр также заявил, что надеется на закупку городом до конца года 144 новых автобусов, 56 уже были куплены ранее. Это та самая "золотая" закупка, о которой мы писали сегодня.

Он отметил, что новый транспорт позволяет муниципальным перевозчикам начать конкурировать с частниками и выйти наконец на самоокупаемость.

На заседании думы Нижнего Новгорода 27 ноября депутаты одобрили программу комплексного развития транспортной инфраструктуры до 2030 года. По словам Панова, она предполагает модернизацию транспортных развязок и путепроводов города, что приведет к увеличению их пропускной способности.

Депутаты думы и мэр при этом отмечают, что программа еще сырая и требует доработки. Однако ее нужно принять уже сейчас, чтобы можно было претендовать на федеральное финансирование. Как отметил Панов, для ее реализации необходимо несколько миллиардов рублей.

Председатель думы Дмитрий Барыкин сообщил журналистам, что в документ будут вноситься поправки на профильных комиссиях.

Правительство Нижегородской области разместило аукциона на обслуживание иномарок.

Как пишет "Коза.Пресс", Автобаза управления делами правительства Нижегородской области пополнилась четырнадцатью седанами премиум-класса Genesis G80, стоимость которых, согласно прайсу официального дилера, начинается от 2,6 млн рублей. Им уже присвоены регистрационные номера, отличающие правительственные автомобили, серии ААА, о чем свидетельствуют документы закупки услуг технического обслуживания, объявленной 22 ноября.

Как указано в закупочной документации, 11 закупленных автомобилей 2019 года выпуска, остальные – 2018 года. Общая сумма затрат на их техническое обслуживание (4 раза в год при пробеге 15, 30, 45 и 60 тыс. км) оценена в 898 тыс. руб. на год – с 1 января по 31 декабря 2020 года.

О планах обновить автопарк в правительстве заявили ещё летом этого года. На эти цели из бюджета было выделено 96 млн рублей. Согласно материалам на сайте госзакупок, автомобили Genesis G80 обошлись региону дешевле, чем в розницу – по 2,45 млн рублей за штуку с учётом НДС.

Строительство Ледового дворца на Стрелке в Нижнем Новгороде теперь оценивается в 10,9 млрд рублей. Ранее стоимость оценивалась в 6 млрд рублей.

Об этом сообщил и.о. министра спорта Нижегородской области Алексей Москвин в ходе заседания комитета Законодательного собрания региона по бюджету и налогам 21 ноября 2019 года.

По его словам, сметная документация прошла федеральную экспертизу, а власти договорились об условиях софинансирования.

"Как нам сообщил на совещании губернатор Глеб Никитин, доля финансирования из федерального бюджета будет не менее 76%. Так правительство России вложит в строительство Ледового дворца 8 млрд рублей, Нижегородской области останется порядка 3 млрд рублей", – рассказал Алексей Москвин.

Губернатор всё ещё ведёт переговоры, чтобы добиться более выгодных условий: 96% на 4%.

Напомним, универсальный спортивный комплекс с искусственным льдом расположится в Канавинском районе между набережной реки Волга и улицами Бетанкура, Должанская и Самаркандская.

В состав спортивного комплекса войдут основная ледовая арена (60 на 28 метров) вместимостью 12 тысяч зрителей; тренировочная ледовая арена (60 на 28 метров) на 250 зрителей; зал для игры в керлинг (54 на 34 метра) на четыре дорожки и с трибуной на 250 посадочных мест.

Также в состав комплекса войдет универсальный спортивный зал (36 на 18 метров) и зал акробатики (36 на 18 метров).

Максимальная высота Ледового Дворца составит 38 метров, минимальная высота — 13,2 метра. Сооружение будет пятиэтажным, трибуны расположатся на каждом этаже.

Кроме хоккейных матчей на арене планируется проводить соревнования по баскетболу, волейболу, мини-футболу, боксу, гимнастике, фигурному катанию, спортивным танцам и единоборствам.

"Нижегородский водоканал", загнавший себя в долговую яму, хочет взвинтить тарифы на воду на 30% и на 35% – тариф на водоотведение.

Как пишет "Коммерсант" и telegram-канал "Чистый Нижний" со ссылкой на бывшего начальника инвестиционно-кредитного отдела АО "Нижегородский водоканал" Константина Зубарева, у предприятия большие проблемы с кредитами.

Сумма основного долга по ранее взятым кредитам составляет 4,5 млрд рублей, а с учетом новых закупок текущие финансовые обязательства нижегородского водоканала перед поставщиками перевалили за 1 млрд.

При этом остатки лимитов кредитных линий, ранее предоставленных ВТБ и Сбербанком, будут исчерпаны до конца года, а новых инвестиционных займов пока нет и не предвидится, так как тарифная выручка водоканала перестала генерировать необходимый поток денег для их привлечения, отмечает бывший сотрудник.

По словам Зубарева, водоканалу следовало бы заморозить инвестиционную программу и перейти в режим жесткой экономии, чтобы избежать дефолта. Однако вместо этого руководство предприятия совершает сомнительные закупки.

Так, например, осенью "Нижегородский водоканал" заключил два контракта (на поставку насосного оборудования для модернизации канализационных насосных станций и на создание автоматизированной системы управления технологическими процессами водоснабжения и водоотведения) на общую сумму 261 млн рублей с ООО "Синергия". Участником этого общества с долей 30% является Сергей Давыдов, недавно работавший главным инженером водоканала.

Более того, водоканал выплатил "Синергии" аванс в размере 30% от суммы (10,6 млн рублей и 76,5 млн рублей соответственно). Финансовые контролеры и служба экономической безопасности водоканала протестовали против этого, так как по договору на поставку оборудования КНС подрядчик предоставил не соответствующую условиям банковскую гарантию. Из нее исчез стандартный пункт о том, что поставщик обязуется вернуть аванс в случае расторжения договора. Тем не менее, аванс был выплачен, а недовольным работникам водоканала указали на дверь.

Сейчас "Нижегородский водоканал" берёт кредит на 240 млн рублей под 9,98% годовых на расчеты с поставщиками и подрядчиками, персоналом, бюджетом и другими контрагентами.

По мнению Зубарева, если кредитор найдется и профинансирует водоканал, это позволит предприятию нормально прожить еще несколько месяцев, однако в перспективе краткосрочные кредиты на текущие нужды только сильнее затягивают долговую удавку.

Источники "Коммерсанта" в областном правительстве подтвердили, что руководство водоканала предлагает с 1 июля 2020 года поднять ставку тарифа на воду на 30% и на 35% — тарифа на водоотведение, чтобы повысить окупаемость своих расходов.

"Такую величину им, конечно, никто не согласует. Можно поднять на 20% тариф водоканалу, но тогда необходимо снижать тариф на тепло на 2-3%. Пока этот вопрос в проработке, думаем, что можно сделать", – рассказал чиновник.

Ранее губернатор Глеб Никитин заявлял, что правительство будет стараться сдержать рост тарифов и стоимость коммунальных услуг в среднем не должна вырасти более чем на 3,5−3,8%.

"Нижегородский водоканал" закупит кружки с подогревом для сотрудников администрации города.

Согласно материалам на портале госзакупок, в Водоканале на эти цели выделены 331 тысяч рублей.

Всего планируется закупить 150 подарочных наборов, состоящих из кружки с лазерной гравировкой логотипа водоканала и внешнего аккумулятор ас микроUSB-кабелем.

Предполагается, что корпоративными кружками будут одаривать руководство и сотрудников администрации Нижнего Новгорода в канун Нового года.

Напомним, что при этом "Нижегородский водоканал" сейчас судится с мэрией и подал полторы сотни исков на десятки тысяч рублей.

Подрядчик получил авансом 1,2 млрд рублей, но выполнил работ только на сумму 305 млн рублей.

Контракт на строительство дороги Неклюдово-Золотово был заключен с московским ООО "Европейская столица" 28 декабря 2018 года. Заказчиком выступило Главное управление автомобильных дорог (ГУАД) Нижегородской области.

Стороны сошлись на сумме в 3 млрд 628 млн рублей. В дальнейшем дополнительным соглашением цена снижена до 3 млрд 563 млн рублей. При этом заказчик сразу выплатил авансом 30% от стоимости контракта — 1,25 млрд рублей.

На сегодняшний день подрядчик исполнил работы только на сумму 305 млн рублей.

Согласно публичной информации, графиком исполнения контракта предусмотрено, что в 2019 году работы будут выполнены на сумму 1 млрд 403 млн рублей. Максимально высокие расходы ожидались в ноябре (на сумму 410 млн 401 тысяч рублей) и в декабре (633 млн 732 тысяч рублей).

Меж тем, как пишет "Коза" со ссылкой на надёжные источники, на счетах подрядчика осталось только 80 млн рублей из всего аванса.

Завершить работы планируется в октябре 2021 года (изначально срок был установлен на 2020 год), но что-то нам подсказывает, что этого не произойдёт.

На аукцион по продаже здания недостроенной Горьковской атомной станции не было подано ни одной заявки.

Напомним, что нижегородские власти планировали продать Горьковскую атомную станцию теплоснабжения (АСТ) за 82,5 млн рублей. На аукцион были выставлены главное здание площадью 13,856 тысячи квадратных метров, а также вентиляционная труба и земельный участок (32,61 тысячи квадратных метров), который относится к промышленным землям.

Строительство станции было заброшено в конце прошлого века на волне протестов последовавших за катастрофой на Чернобыльской АЭС.

Аукцион должен был состояться 7 ноября, но желающих приобрести станцию и землю никто не захотел.

"Нижегородское метро" ищет поставщика электроэнергии на 2020 год.

Согласно материалам на портале госзакупок, предприятие готово выделить 376,42 млн рублей на поставки электроэнергии с с 1 января по 31 декабря 2020 года.

Финансирование будет осуществляться из собственных средств предприятия, а также из субсидий бюджета.

Напомним, что с 2020 года Нижегородская область возьмёт на себя 70% расходов на "Нижегородское метро", что может привести к повышению стоимости проезда до 35 рублей.

С 1 января 2020 года стадион "Нижний Новгород", построенный к ЧМ-2018, будет передан в собственность региона.

Соответствующее распоряжение подписал председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев, таким образом инициировав процедуру передачи стадиона. 

Согласно тексту документа, Росимущество совместно с министерством спорта РФ и правительством Нижегородской области должны обеспечить передачу объекта до 1 января 2020 года.

Как сообщает правительство Нижегородской области, после передачи арены в областную собственность использовать ее будет проще.

"Пока нам приходится арендовать стадион для проведения различных мероприятий. Речь идет как о разовых событиях, так и о долгоиграющих проектах. Например, мы вновь готовимся открыть около стадиона зимнюю площадку „Спорт-Порт“. Передача арены позволит более эффективно планировать развитие стадиона. В этой работе мы будем руководствоваться задачей, поставленной Президентом России Владимиром Путиным, по использованию наследия ЧМ-2018 в интересах профессионального и массового спорта", – цитирует Глеба Никитина пресс-служба правительства.

По предварительным оценкам, стоимость эксплуатации стадиона будет ежегодно увеличиваться и в 2019 году составит 315,7 млн руб., в 2020 году – 329,7 млн руб., в 2021 году – 343 млн руб. До конца 2023 года большую часть расходов будет нести федеральный бюджет, но в дальнейшем ответственность за это ляжет на плечи областного правительства.