Четверг 29 октября 2020
Войти

Регистрация


Солнечно

6°C

Нижний Новгород

Солнечно

Глеб Никитин обсудил с представителями общественности реконструкцию парка "Швейцария".

Как сообщает пресс-служба губернатора, мероприятие прошло 19 февраля на территории парка. Во встрече приняли участие представители ОНФ, Общественной палаты Нижнего Новгорода, экологических организаций.

Глеб Никитина заявил, что работа по коммуникации ответственных за проект и благоустройство парка "Швейцария" была фактически провалена.

"Спекуляция или фейки — это то, что вбрасывалось регулярно: какие-то парковки, сомнительный бизнес, капитальные строения — ничего этого не будет, мы этого не допустим ни в коем случае! Решений относительно наличия объектов капитального строительства, их количества, решения о вырубке зеленых насаждения я лично не принимал и не приму", — пообещал глава региона.

По его словам, парк должен быть приведён в порядок в части красоты и безопасности. Необходимо рассмотреть возможность создания детского и спортивного центров, пунктов аренды инвентаря и прочих нестационарных объектов, дорожек, освещения, скамеек и прочего.

"Работу заказчиков, проектировщиков и администрации города, которую по многим аспектам общественность считает спорной, мы должны обсудить, обменявшись мнениями. И принять решения, которых пока нет", — добавил Никитин.

Напомним, что к 800-летию Нижнего Новгорода в парке проведут реконструкцию за 4 млрд рублей. Проект благоустройства разработала ярославско-московская фирма "ЕКС" с большими аппетитами и сомнительной репутацией в других регионах. Парк предлагается разбить на несколько тематических зон и возвести несколько объектов капитального строительства, включая кафе, банкетный зал площадью 5 тысяч кв.м., детский центр, музей с офисами и коворкинги. Чтобы развернуть стройку в зеленой зоне, власти города изменили зонирование "Швейцарии", а также признали более 400 деревьев "аварийными".

Жители города сообщают о незаконной свалке на улице Гоголя.

По словам очевидцев, нечистотами завалены не только улицы, но и брошенные дома. Информация об этом опубликована в группе"Нижний Новгород без цензуры" в социальной сети "ВКонтатке".

Фотографии сделаны возле домов №4 и №6 по улице Гоголя, рядом с Нижегородским архитектурно-строительным университетом.

"Вся территория у этих домов, и в том числе - внутри обгорелых построек - утопает в мусоре! Разве исторический и культурный центр НиНо, на кануне 800 летнего Юбилея города достоин - такой помойки и разрухи?" – пишет анонимный нижегородец.

"Нижегородский водоканал" столкнулся проблемами при подготовке к строительству станций снеготаяния в Нижегородском и Приокском районах.

Как пишет "Коммерсант", строительством двух станций снеготаяния за 160 млн рублей занимается дочернее предприятие водоканала ООО "Городские инженерные системы".

Зимой 2018-го Владимир Панов обещал, что к концу 2019 года обе станции будут введены в эксплуатацию, но их строительство так и не началось. Планировалось, что станции появятся во всех районах города, однако на сегодняшний день существует только одна – в Советском районе.

Как сообщает пресс-служба ОАО "Нижегородский водоканал", проект по станции в Нижегородском районе проходит государственную экспертизу, а вот проектирование станции в Приокском районе и вовсе заморожено.

"Проектирование станции в Приокском районе было приостановлено ввиду длительного согласования ее размещения с владельцами инженерных коммуникаций, проходящих по территории выделенного земельного участка. Достигнуть с ними договоренности удалось только в феврале 2020 года, но для размещения станции снеготаяния нужно осуществить перекладку газопровода высокого давления. Эти работы владелец сети готов провести после окончания отопительного сезона", – заявили в водоканале.

Построить станции планируется в 2020 году.

Рекультивация шламонакопителя "Белое море" в Дзержинске Нижегородской области подошла к концу.

Об этом сообщили в правительстве региона со ссылкой на доклад замгубернатора Андрея Харина главе области Глебу Никитину.

Работы по рекультивации "Белого моря" начались в 2018 году, на эти цели было выделено 3 млрд рублей в рамках национального проекта "Экология". На шламонакопителе были уложены песок, бентонитовые маты, геомембрана, геотекстиль, растительный грунт и биоматы по специальной мембранной технологии.

"Здесь уложены все рекультивационные слои. Как и предусмотрено проектом, уже весной все 71 гектар бывшего шламонакопителя покроются зеленой травой. „Белое море“ превратится в зеленое", — заверил Никитин.

Кроме того, в правительстве сообщили, что на 90% завершены работы по ликвидации полигона ТБО "Игумново". Так, окончено формирование тела полигона, укрытие его геосинтетическими слоями, а также минеральным грунтом и биоматами находятся на финальной стадии. Подрядчик обещает закончить работы к апрелю 2020 года.

"Рекультивацию „Игумново“ мы держим также на контроле. Это только начало работы Нижегородской области в данном направлении в рамках национального проекта „Экология“. Надеюсь, что наш опыт по ликвидации можно будет использовать в других регионах страны", — сообщил Андрей Харин.

В Нижнем Новгороде начался снос зернохранилища мукомольного комплекса Емельяна Башкирова.

Напомним, что правительство Нижегородской области дало второй шанс на развитие территории объекта культурного наследия "Комплекс мукомольной мельницы торгового дома «Емельян Башкиров с сыновьями»" фирме "НКХП-Девелопмент", которая держала комплекс заброшенным с 2007 года.

Ранее элеватор планировалось приспособить под апартаменты, а также административный и офисный центры. Однако изучив объект повторно девелопер пришел к выводу, что особенность конструкции зернохранилища не позволяет создать там открытые пространства.

"В таком виде они будут не совсем ликвидны, их коммерческое использование будет крайне затруднительно", – заявил руководитель проекта, архитектор Алексей Пушкарев.

Поэтому элеватор было решено снести. Работы начались в четверг на прошлой неделе и продлятся, если считать с расчисткой территории, до конца мая текущего года. Блогер Дима Четыре заснял снос здания с высоты птичьего полета.

Нижегородские градозащитники создали петицию, чтобы уберечь парк "Швейцария" от глобальной застройки.

Документ опубликован на портале Change.org.

Напомним, что к 800-летию Нижнего Новгорода в парке проведут реконструкцию за 4 млрд рублей. Проект благоустройства разработала ярославско-московская фирма "ЕКС" с большими аппетитами и сомнительной репутацией в других регионах. Парк предлагается разбить на несколько тематических зон и возвести несколько объектов капитального строительства, включая кафе, банкетный зал площадью 5 тысяч кв.м., башню, детский центр, музей с офисами и коворкинги. Чтобы развернуть стройку в зеленой зоне, власти города изменили зонирование "Швейцарии", а также признали более 400 деревьев "аварийными".

Авторы петиции опасаются застройки парка капитальными строениями, вырубки деревьев, ликвидации зоопарка "Мишутка", уничтожения мест обитания животных и растений, а также увеличения оползневой нагрузки на склоны.

Основные требования граждан — при благоустройстве сохранить зонирование, существующее озеленение, зоопарк "Мишутка", а также вернуть в границы парка исключенные территории.

На сегодняшний день петиция собрала около 800 подписей. Как только документ получит достаточную поддержку, текст будет направлен в правительство области и администрацию Нижнего Новгорода.

В списке из 416 городов Нижний Новгород занял 95-е место в рейтинге самых больших пробок.

Голландская компания Tom Tom провела исследование величины пробок в 416 городах из 57 стран планеты.

"Мы анализировали время прохождения всех транспортных средств по всей дорожной сети, на которой нет пробок. И рассчитывали, сколько дополнительного времени водитель проводит в дороге, когда она становится загруженной", - объяснили они в преамбуле своей большой исследовательской работы.

Самими проблемными в этом плане оказались индийский Бангалор, филиппинская Манила и колумбийская Богота. Самыми благополучными – американский Гринсборо-Хай-Пойнт и испанский Кадис.

В рейтинг попали 11 российских городов. Хуже чем в Нижнем Новгороде ситуация на дорогах только в Москве (6 место), Санкт-Петербурге (11 место) и Новосибирске (87 место).

Согласно опубликованным данным, загруженность дорог в Нижнем Новгороде в утренние часы составляет 63%, вечером ситуация обостряется до 72%. Больше всего пробок образуется по понедельникам с 6 до 8 утра и с 16 до 18 часов - по пятницам.

По подсчетам авторов рейтинга, в среднем нижегородцы за 2019 год потеряли в дорожных заторах 156 часов, то есть почти неделю. За это время, как пишут авторы исследования, можно было прочитать 4,5 тысячи книжных страниц, связать 39 шапок, испечь 7,5 тысяч штучек печенья и высадить 156 деревьев.

Напомним, что в Нижнем Новгороде реализуется нацпроект "Безопасные и качественные автодороги", на которые выделяются миллионы рублей из федеральной казны. В прошлом году по оценке Счетной палаты проект БКАД был одним из худших по темпам реализации, тем не менее депутаты посчитали работу мэрии по исполнению нацпроекта удовлетворительной.

Администрация Нижнего Новгорода обязана будет устранить несанкционированную свалку строительного мусора и твердых коммунальных отходов на неразмежеванном земельном участке вдоль улицы Ковалихинский овраг (от д. 193А до д. 7).

Ранее с требованием ликвидировать свалку в мэрию обратилась прокуратура. Представление надзорного ведомства чиновники проигнорировали, тогда было принято решение обратиться в суд.

Инстанция, в том числе и апелляционная, удовлетворила требования надзорного ведомства в полном объеме.

Ликвидировать трамвай на Ильинской не будут, но от одной из линий планируют избавиться.

Этот вопрос обсуждался на заседании круглого стола, посвящённом реновации Започаинья.

Авторы проекта (ООО "Ленгипрогор") заявили, что трамвайное движение должно остаться на Ильинке, но осуществляться оно будет на одной линии. Трамваи на полукилометровом отрезке путей на участке от Нижегородской до Малой Покровской продолжат двигаться в обе стороны по очереди, а регулировать движение будет сигнальная система.

По словам главного инженера ООО "Ленгипрогор" Юрия Перелыгина, вибрации, создаваемые трамваями деструктивно влияют на памятники культурного наследия. Под путями должно быть многослойное основание, чтобы этого не допустить.

Однако этот вариант переустройства Ильинки неокончательный. Кроме него существует ещё четыре концепции.

"Вопрос ликвидации трамвая не рассматривался никогда, — добавила директор департамента градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области Марина Ракова. — Есть задача — сделать улицу более комфортной для пешеходов, создать общественные пространства, но не в ущерб транспортной доступности."

Освободившееся после ликвидации одной из линий пространство будет использовано для расширения тротуара.

Напомним, что ранее появилась информация о намерении проектантов полностью избавиться от трамвайных путей на улице Ильинской. Но в мэрии такой вариант опровергли. Тогда же стало известно, что трамвай на Ильинке может начать работать в режиме реверса (два направления – одна линия), что также встретило критику.

"Реверс сильно увеличит интервалы движения трамвая, сделает трамвай ещё менее предсказуемым и неудобным транспортом. При такой схеме не удастся сохранить все три маршрута, которые сейчас там ходят (1, 2 и 21) в полном объеме. В свою очередь ухудшение движения трамвая спровоцирует увеличение количества личных автомобилей на дорогах в центре города, которые и без того сейчас перегружены. Ситуация с пробками и парковкой станет еще хуже. Кроме этого, трамвай — это экологичный транспорт, идеально подходящий для центра города, он является важной культурной составляющей города", - отметил зампред НРО "Яблоко" Алексей Садомовский.

Администрация Нижнего Новгорода объявила сбор предложений новых названий парка "Швейцария".

На сайте мэрии нижегородцы могут предложить новое название для парка "Приокский". Сбор предложений продлится до 1 марта 2020 года.

В мае 2019 года предложение переименовать парк озвучил Глеб Никитин, что вызвало критику горожан.

Напомним, что к 800-летию Нижнего Новгорода в парке проведут реконструкцию за 4 млрд рублей. Проект благоустройства разработала ярославско-московская фирма "ЕКС" с большими аппетитами и сомнительной репутацией в других регионах. Парк предлагается разбить на несколько тематических зон и возвести несколько объектов капитального строительства, включая кафе, банкетный зал площадью 5 тысяч кв.м., башню, детский центр, музей с офисами и коворкинги. Чтобы развернуть стройку в зеленой зоне, власти города изменили зонирование "Швейцарии", а также признали более 400 деревьев "аварийными".

Экологи, градозащитники и просто небезразличные к судьбе парка нижегородцы учредили попечительский совет для предотвращения капительной застройки.

Но главный вопрос в судьбе парка "Швейцария", по мнению мэрии, это конечно название.

Какое название нужно дать парку "Швейцария"?
  • Голоса: (0%)
  • Голоса: (0%)
  • Голоса: (0%)
  • Голоса: (0%)
  • Голоса: (0%)
Всего голосов:
Первый голос:
Последний голос: